在四色印刷中,由于油墨不纯(主要是青色油墨),很难得到理想的蓝、紫、绿色。并且,墨量在印刷中是受到限制的,比如,你要印刷黑色的页底,你可能会想:CMYK都用100%浓度印刷,一定很好。然而,答案是:错!四个100%的色版印上去,纸张是承受不了的,油墨不能正常干燥,会使纸张粘在一起,或油墨溅出滚筒,结果不但得不到理想的黑,反而一片糊。从经验值上来说,四色油墨总量应少于300,除非你与输出、印刷部门有密切的合作。不信?那好,请打开Photoshop ,要一个New文件,转成CMYK格式,再填充上最黑的黑色,总之,尽你所能吧!然后,打开info显示板,将鼠标放到画面上,看看info的CMYK显示,将这四个百分量加起来,得多少?266!远不到300。你必须注意这点,太多的四色总量,绝对是坏事儿。好了,言归正传。由于墨量限制,分色时黑色相对于其它颜色所占的比率就有所提高,图象就不易明亮。如何是好?(印刷时总墨量既然受到限制,当增加黑色时,必然降低其它三色的比例。)

最好的办法当然是尽可能地管理黑色通道。在将图象转换为CMYK色彩空间时,精确地建立黑色通道,有助于在阴影和对比度发生变化的区域更好地描述细节。增加细节量及加大对比度都可以加强图象的色彩饱和度,这会使你的眼睛觉得图象的色彩好象比实际色彩更明亮。

我们知道,用CMY三色油墨进行图象分色会缺乏对比度,出现模糊不清的现象,特别是在色调变化区域和阴暗区域。加上黑色通道,则图象会显得更清晰,色彩会更生动。因为黑色增强了外观轮廓效果,也就是说,对画面起到了强调作用。

然而,简单地增加黑色油墨并不能保证产生完美的色彩。对于专业人员来说,必须关心加多少黑色、在什么地方加、以及怎样在各通道之间建立最佳的油墨分布平衡。我们已在几篇文章中提到“分色参数”这一名词,后面我们会专门讲解,请看第二篇《掌握黑色通道----分色参数》,但现在,还是请将下面部分看完吧,它们都是有关联的。

黑色油墨总量决定了图象中黑色相对于其它三色印版的总量。对于大多数类型的图象,更适宜设置浅黑色,这相当与传统印刷中所指的轮廓黑,即只使用适当的黑色来增加轮廓并增强对比度及细节。如果在色彩校正时,需要增加图象的黑色量,可以从增加轮廓黑开始,这样有利于保持图象的清晰度。

在象夜景这样的低调图象以及大多数细节都很亮的高调图象中,可以分别建立一个浅黑色或轮廓黑色。在夜景图象中,应尽可能保留色彩及细节,可是,如果黑版过于浓重,则会损失色彩及细节。而对于高调图象,如果你置入太多的黑色,会使图象容易模糊并出现颗粒。

当主要对象由中性灰或金属色组成时,如城市或金币,可生成中等或更加浓重的黑色。尤其是当较浅的中性灰是受注意的中心部位时,应注意避免偏色,增加黑色总量,有助于保证在全部颜色组成中具有较多的中性灰的内容。这里要说明一下,增加黑色总量到底是什么意思?首先你应先懂得什么叫中性灰,所谓中性灰,就是纯灰色,即指不同程度的黑。在RGB模式下,相同程度的三色加在一起将得到中性灰。比如,明度值为200红、200绿、200蓝,与25%的中性灰是相等的。注意明度值与油墨百分比不是一回事。而210红、200绿、200蓝加在一起则产生偏红的灰,它不再是中性色,它很容易受偏红的影响,这就是偏色。在CMYK模式下,情况就更复杂。因为油墨的不纯,等量的CMY加在一起,不是中性灰。办法是适量增加青色。见下面的“组成中性灰的CMY油墨百分比组合表”。既然一定比例组合的CMY油墨能够产生中性灰,那么,反过来,也可以用中性灰,即一定百分比的黑来代替那个比例的CMY油墨成分,这样,就增加了黑色总量。比如:C50+M37+Y37=K50,K50就是50%的黑,它和另三个油墨的一定比例的组合实际上是相同的。那么,现在看看这个颜色成分:C70M42Y39K0,它的油墨总量是151,但你再看看刚才那个等式,我们是不是可以用K50去替代掉其中的大部分CMY成分?可以的,你替换一下试试,结果是C20+M5+Y2+K50。黑色增加了,油墨总量却减少了。

在高速滚筒纸印刷机或凹版印刷机上印刷的作品,比在速度较慢的单纸印刷机上印刷作品更易出现对位不准问题。黑版上出现的对位不准较不易被察觉,所以,在高速印刷机上印刷的图象,应使用中等程度的黑色生成。

组成中性灰的CMY油墨百分比组合表(参考值)

青色

品红

黄色

中性灰

5

3

3

5

10

6

6

10

20

13

13

20

25

16

16

25

30

21

21

30

40

29

29

40

50

37

37

50

60

46

46

69

75

63

63

75

80

71

71

80

90

82

82

90

95

87

87

95

标签:黑色通道

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